




福田奧鈴的優(yōu)勢:
全方面升級 多樣滿足
除了“爬坡更快、承載更強、安全更高”三大核心優(yōu)勢外,奧鈴新捷運西南重載版在舒適性、乘駕空間、操控性、人性化配置、智能配置及節(jié)油性方面都有著不俗的表現(xiàn)。
舒適方面:水溶性金屬漆、90°大開門、密封性提升50%、轎車式換氣格柵、排氣消音閥,天津貨車經(jīng)銷商,多項轎車化的配置讓駕駛者能擁有更好的駕乘體驗。
空間方面:新品駕駛室整體變高30mm,14處儲物空間、臥鋪達到550mm,天津貨車輕量化,多種駕駛室選擇,天津福田貨車合規(guī),座椅可折疊后可睡覺。噪音低于國際4分貝、可擦洗全包內(nèi)飾,加高加大的駕駛室讓駕駛者享受自由靜謐的駕乘空間。
承載能力上,該車采用了2450mm內(nèi)寬大貨廂,可拉8個標準托盤,標配8.25R16全鋼子午胎;后橋進行了加強加寬,額定載荷達到7.2t,天津貨車,可實現(xiàn)15t承載;高強度鋼等直縱梁車架;后懸架采用4+3片漸變剛度少片簧,能滿足重載的同時也能保證駕駛的舒適性。
值得一提的是,奧鈴新捷運的整車經(jīng)過了160萬公里總里程驗證,實現(xiàn)B10壽命60萬公里,滿載耐久故障間隔里程提升50%,可以大大提升出勤率,為用戶實現(xiàn)。

奧鈴新捷運重載版裝配法士特8檔變速箱,更加適合重載工況,多檔位選擇,更加充分利用動力,不浪費;頭檔速比達10.36,既能滿足重載起步時的動力需求,更加保障了物流對于節(jié)油的需求,扭矩的輸出更強,提高10%;整車傳動系速比達到45,輪邊驅(qū)動力矩22300N·m,可以攀爬絕大多數(shù)惡劣路況,并有效保護離合器,壽命延長一倍;變速箱操縱系統(tǒng)應(yīng)用雙錐同步器,換檔更加平順、輕便、靈活。

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